有意义了嘛。天刹的存在，是为了成为工坊士的得力助手，而被制造出来的，本来就是在人手不够的情况下使用，搭载系统只解决了工坊士有心无力的一些问题，却需要让人搭载才能运行。”史托卡认为，与其说亚特兰蒂斯的机械人是附带搭载机能的机械人助手，不如说是搭载人用的工作机械；两者听起来差不多，实际上就是机械人和机动装甲的区别。
这事就要从法兰的天刹问世，到世界各国纷纷模仿制造出类似的机械人，再到部分国家的机械人暴走危害生灵开始。那些国家的机械人技术，完全是就天刹的设计思维按部就班来进行制造和生产的；除了一开始的实验机与测试机表现一切正常，到后面正式生产的机械人就出现各种不同的问题。
那些机械人的生产商，很多并不是国有的各种公会、联盟，而是小型企业或者个体大型企业；研制量产机械人的目的就是将其高价卖给国家以图暴利，这些企业在获得不知道从哪里来的设计图后，在制造机械人时是不需要承担任何风险的，制作上难免偷工减料，为了迎合量产这一目的，全力下降生产成本，而最后的结果，就是机械人的暴走。
而量产机械人的另外一个问题就是生产零件不同，制造出来的机械人的规格不同，机械人的维护很难达到统一。
机械人集合后的军团，实力非同凡响，加上机械人是没有生命的单位，造成的损失不可预计。人无法直接控制机械人，就会让机械人以自我为单位，进行一些自己的处理器提示的正确的行为。
奈叶很清楚一些国家制造机械人的目的，而亚特兰蒂斯的可搭载系统，她也有自己的理解，她自言自语地分析了一番
第十一章(2/6)