桥，也叫朱雀桥。王敦叛乱时烧毁此桥，平乱后，暂以船舶来往两岸。
东晋咸康二年，因秦淮河常发大水，便采用杜预的“河桥法”造舟当桥墩，建造成朱雀浮桥，成为建康都城之二十四桥中最为宏伟的大桥，沿用至今。每天固定在辰时、未时、戌时移开秦淮河中央的几艘船只，让航船通行。被称之为“开航”。开航时，两岸的人不能通行。开行时间一过，再将移开的船只归位，还原成桥，便称之为“闭航”。
朱雀航是攻城之战中，能发挥一定阻挠作用的军事桥梁。也是建康城南北两岸的交通要津和健康城防的咽喉要道。
又因秦淮河两岸分布着达官富贾的府邸和市场，致使人烟稠密的南岸和宫庙官署林立的北岸，构成了建康都城的不同人文景观，使之建康、秣陵县因秦淮河划江而治，朱雀航就成了沟通南北政治、经济、文化、商业区、住宅区的交通枢纽。
由于建康城以水运为主，陆运为辅。本该用篱笆隔离出中央御道的直道却成了上至帝王天子，下至百官平民，皆可通行。致使这里成了整个帝都人流最为涌动的公共区域。造成五里直道两边的商铺鳞次栉比，成为帝都最繁华的黄金商业地段，构成建康商圈。同时，朱雀门又是人群来往，观景闲游，言论传播，物资调拨，枭首示威的重要公共空间。
刚才还在直道上的悠闲人、挑担儿人、推车人、赶牛人、牵马人……形形色色，摩肩接踵，喧闹不已。这一刻无不惶急止步，向一群群受惊的鸟雀，叽里哇啦地挤向直道两边商户前的坝子，迅捷让出中央直道。连高出直道三尺有余的唐家广场边缘，不一会儿便站满了人。
就在这
第086章 朱雀门、禁军凶(3/6)