船老大说：“两天一夜，这时间有点赶吧？”
杨老大说：“两倍船费的机会不多，就辛苦这一趟，回去多休息一天就缓过来了。我这两个小子年纪也不小了，老大今年都十七了，多攒点钱，明年给他说个媳妇。”
货船船老大说：“唉，都是劳碌命，我家小子跟你小儿子一样大，都是十五岁，还能等两年，我也多跑跑攒点钱吧。”
杨老大说：“别叹气了，你只有一个儿子，我有两个呢，比你还命苦！好了，水门开了，我还要抓紧赶路，回汨罗咱们再聊。”
此时城南水门已经开启，排队的船队开始缓缓移动起来，杨老大把大儿子叫到船后来定舵，他赶到船前方，接过一支粗大的竹竿，掌握着和旁边船之间的距离。
水门附近的河道狭小，经常会发生一些碰擦现象，有经验的船老大都会站在船头用竹竿控制着船之间的距离，保证双方的安全和效率。
出了水门，还得再前行两三里，河道才会变得宽畅，然后就进入了汨罗江。
用了将近一个时辰，黎茂一行人才完成从城内码头出发，经城南水门出城，进入汨罗江水道逆流而上的过程，开始向汨罗县方向出发，
此去汨罗县还有一段不近的距离，又因为是逆水而上，预计需要行驶两日一夜。
到了汨罗江上，河风吹来，让人感觉颇为惬意，杨老大却没有吹风的惬意，他伸手试了试风向，爬上船舱顶部，快速把桅杆和风帆竖了起来，捆扎结实。
虽然这艘客船的风帆不大，只有丈许高，而且只有单帆，但是在杨老大的精妙控制下，侧着借助东南风，竟然也把风帆鼓得满满
第八章 北人乘舟(3/6)