技集团，以及欧洲的曼特科技集团相继拿出他们的“杀手锏”的话，这个续航能力或许无敌说不上，但肯定也是能打的。
丁跃需要的是长安集团的汽车工程师团队，又不是要把长安集团打造成为国内新能源电车第一企业，所以提供这样标准的石墨烯电池，已经算是不错的了。
“对了安总，你在咱们石墨烯厂区那边，单独划一块地出来，用来当作咱们的造车研究基地。”
丁跃要陆续开始安排造车的事情了。
毕竟新能源电车，是未来趋势，不可阻挡，国家都在大力发展新能源电车。
既然如此，那么丁跃肯定是要把握住这个机会的。
实际上，一辆近乎完美的新能源电车，除了涉及造车工艺、电池电机技术之外，还涉及到互联网智能技术。
新能源电车的驾驶，如果能够实现足够安全的智能化的话，那将是一个十分良好的驾驶体验。
以特亚斯为例。
它就拥有自己的智能驾驶，不过丁跃相信，特亚斯的智能驾驶还不是那么成熟，而且特亚斯还有一个很致命的缺陷。
那就是刹车好像不太行！
近年来，国内外已经有很多关于特亚斯刹车的维权事故发生了。
如何将汽车、新能源电池、智能等技术融合在一起，形成一辆近乎完美的座驾，这将是飞跃集团未来的一个挑战！
不过丁跃相信，这个挑战自己的雾城文理大学、飞跃集团一定是可以做好的。
和安雨嘉一起聊着关于长安集团合作的这个事情，不知不觉间，丁跃便来到了行政楼自己的校长办公室
第567章 重塑新生的(●—●)（求订阅）(2/9)