哪怕这些专家天天加班加点，也是巧妇难为无米之炊。
这位专家倒了一会儿苦水，又回归原本的话题：“也有部分学者认为，运输机的数量可以更多一些，战斗机反倒不是那么的重要。他们想要制造3架反重力运输机，3架战斗机。总而言之，双方还在争执当中。”
“差不多也就是这个数量了，6架反重力飞机。其他的飞机，制造费用和反重力飞机差不多，但燃油价格太贵了，维护成本大大提升，所以计划弄些廉价的直升机也就完事了。。”
这话说的倒也是事实，人们养不起太多的飞机，因为不仅仅是制造成本，保养的成本一样要算进去。
如果不保养，闲置几个月，这些飞机说不定就报废了。
高端的喷气式飞机，需要航空燃油才能够启动，飞行成本非常高昂，飞一次差不多要1吨燃油。
人们身处阳河，哪里来的这么多燃油啊？如果携带的石油消耗完了，就只能利用植物发酵提取燃油，产能十分低下。
直升机的消耗更低一些，一次消耗，差不多是两三百公斤的燃油，马马虎虎还维护得起。
而反重力飞机不仅性能高超，维护成本反倒更加便宜，它只需要电力。只要安装一个大型的晶能电池就能够让飞机飞行很长一段时间了。
陆一鸣看了看反重力运输机的设计图纸，看上去有点像是直升机，上方有两个大型桨叶，也是未来的主要运输类型。
“直升机的环境适应能力更好，能够在复杂环境下工作。一架反重力运输机的有效载重量，能够达到60吨！”
“载重量60吨？”他吓了一大跳
第四百八十五章 未来空军实力(3/6)