入特斯拉这条鲶鱼怎么看？会不会把国内的新能源车企搞死？”
听到这话，郑鸿瑞不由得笑道：“陆先生没有大举布局新能源车市场我还真不好说，但陆先生您已经入局了，这段时间我通过关注国内新能源汽车市场的变动，看得出来陆先生有对新能源车有一统天下之志，这是新能源车行业过去十余年来从未有过的变局，陆先生您的入局无疑会给这个市场加速推进产业技术的变革。”
“但我认为，新能源车市场在经历混沌期后，最终将会形成一种均衡的格局，有一家或者几家企业或关联集团特别巨大，还有几个小的。”说到这里，郑鸿瑞又笑道：
“其实只需要看看智能手机市场就知道了，苹果公司再厉害，仍然有很多人不喜欢而选择安卓；丰田再厉害，也依旧有一大把其它车是处于各种生态位，因为不可能打动所有人，也不可能占据所有生态位。”
陆鸣不由得点头表示同意。
新能源车是消费市场，和互联网社交软件不一样，微信、QQ这些是高度趋同化的，一个用户装其它社交软件，朋友都不用，结果和谁都联系不上，因为别人用的是微信、QQ，他只能装回大家都在用的QQ、微信这些社交软件。
而消费市场不存在类似的问题，也就一定会形成强弱并存的格局。
随着技术发展日新月异，日趋成熟，当智能电动汽车市场发展起来的时候，就会带动其它一大堆边缘市场或边缘系统，比如激光雷达，智能电动车上有上百枚芯片，涉及到感知、控制、计算、安全、通信、导航等等。
……
不知不觉，双方交流的时间已经过去
第235章【要求】(2/5)