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诅咒之船

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第8章 梦境里的船
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    船体外表一根根的原木紧密排列毫无缝隙,浑然一体,使得船帮很是厚实;船底中间尖两边浅,最深1.5米,内部同样用原木和钢铁架构了牢固的龙骨。

    整条船里里外外,从龙骨到船体外壁,所有的转角和衔接部位,都被钢铁和树胶固定得结结实实。龙骨上铺设了甲板,甲板下就着龙骨分隔出大量的暗格,以及淡水箱、鱼仓,其中淡水箱至少能储备一立方淡水。

    郑洋觉得,他如果给灵船再加装个遮风挡雨的船舱,完全可以驾驶着去环游世界了!

    改造过后的桅杆达到了6米高,直接由一根原木置换而成,三角帆也扩大到相应规格。而且加装了相应的绞盘和滑轮组,升帆省力了很多。有充足的钢铁,船锚和绞盘也有了,尾橹也用更方便操控的底橹(舵板)和舵盘来代替。

    这才是真正能出海的单桅三角帆船!

    “船灵的感知范围扩大到5米半径了,说到底它也是借助灵船发挥的感知能力,灵船的体型扩大,它的感知范围同步提升。就是区区5米的范围,仍然有些鸡肋!”

    郑洋激活灵船的信息界面看去。

    “基本信息:

    船体:一级灵船

    状态:完整

    封灵:鳞甲魔虫(幼虫)

    灵能核心:月光贝

    灵能储备:8/100

    基础速度:10节

    攻击加成:5%

    防御加成:5%

    动力加成:5%

    ……

    装备信息:

    主要驱动:球帆,单桅三角帆

   

第8章 梦境里的船(4/6)
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