当初，老朱的水军底子可是单薄的很，面对陈友谅的战船，压根没有一战之力。
结果龙湾战役，陈友谅选择了登陆，这就给了老朱机会，直接令陈友谅大败亏输，扔下了一百多条战船仓皇逃命。
也就是有了这一百艘战船的底子，老朱可以令工匠们进行学习和仿造，这水军的实力才慢慢的弥补上来。
以致于最后有了和陈友谅决战的资本。
可以说，这家船厂，为大明开国也是立下了不少功勋的。
而开国之后，老朱又陆续的将其他各地的一些能造船的能工巧匠聚集在这里。
核心就是一点，造海船，承担海上漕运的任务。
原先吧，在隋炀帝开凿了大运河之后，这南北两方的漕运便逐渐兴起，可是，这元末是个什么情况？
混乱到了极点。
这漕运，自然而然的也就没人管了！
这一没人管，这河道就淤塞了泥土，没人清理，久而久之，自然也就不能令漕运的粮船通过了！
再加上，黄河变幻无常，数次改换河道，极大的影响着江淮水系，时不时发次大水，这漕运就更别提了！
而老朱还没开国的时候，就着手准备北伐事宜，这北方数十万大军的人吃马嚼，是一天都耽搁不起，所以，只能选择海运。
当时负责督造海运的是汤和，本来，这一次，是老朱预备着给汤和机会的，毕竟，只要将粮食及时的运输到军中，也算是有功不是？
谁知道，这汤和是真的点背。
这海船走到半路，在海上遇上了风浪，不得以，只能返航
第277章 龙江船厂(3/4)