除与大小江、河交汇的关隘，要扩建各种闸坝工程；沿河两岸各修筑一条三十米宽，以三七灰土为主的夯土官道，整个工程预计耗时半年，完成后，整个大明从北京到杭州，水陆两途将再无障碍，可以大大缩减路程所需时间。
这时代水泥路并不实用，不光车轮扛不住，就车子本身车况的减震状况，几十里硬面路走下来，不散架也得趴窝。更别提主要劳力都是牲口，这牛屎马粪的落在地上，三合土多少有个缓冲，要是水泥路面，那种酸爽……
根据维基的设计，沿京杭大运河一路这两千多里，还有大小两百余座跨河桥梁，以及与各处两岸的绿化工程，沿途供人休息的服务站等配套工程。
孙铮批准了计划，并将渲染好的最终效果图，以及相关经营计划，打包交给牟斌。
除了运河本身的运输和维护由维基掌管，两岸的大官道和沿途数百处服务站，全部交给锦衣卫打理。算是给自家人搞一点小福利，家属、亲戚什么的，在服务站里做点营生，也能多个收入。
牟斌是老实人，他不敢私吞，直接带着材料进宫面圣，把前因后果一起向朱厚照汇报。
朱厚照正在和几位阁老商议没了漕运，南北货物周转的问题。
听说事关运河，小朱没回避，直接让牟斌挂起渲染图，详细做个说明。
来自现代写实风格的精美渲染效果图，一亮相就震的几位阁老不要不要的。这还是那条脏兮兮的运河？
牟斌把孙铮交待他的话原原本本转述：“……国师说，最迟到今年中秋节前，沿途这两条官道和六百三十处服务站就可以完工。让微臣尽快招募人手
第49章闷声发财才是正办(5/6)