还负担了不少债务，万一能够做起来，那就是白赚的。
弘毅还要出钱协助奇梦达实现德累斯顿工厂的升级和改造，这里的股份另外计算。但奇梦达也要在接下来几年里陆续出售或转让全部米国工厂，转移到生产成本更低的香江和大陆。
这些天，英飞凌股价暴跌，弘毅在市场上收购了英飞凌超过5%的股份，希望双方达成战略合作关系，能够定向增发新股，以渡过眼前的难关。
英飞凌之前一个季度的营收约10亿欧元，但市场行情恶化，第四季度可能不到10亿欧元，而且已经连续6个季度亏损了，市值由2000年6月的694亿欧元下降到现在约10亿欧元。
而历史上2008年第四财季，英飞凌净亏损7.63亿美元，2009年第一季度亏损4亿欧元，如果不是确定英飞凌的车规级LGBT芯片是未来新能源汽车的重要组成，他也不会有这么大勇气。弘毅或者说他投资的所有企业至今都没有这么大的亏损。
英飞凌到底是怎么绝地翻身的，他没有半点记忆，但从结果推导，英飞凌融资后渡过一劫的可能性非常大。
“我相信金融危机最危险的时候已经过去了，世界经济终将回归正常，英飞凌在汽车电子芯片领域具有很大的优势，如果纯电动汽车能够取代传统汽车，英飞凌将是最大的赢家之一……”贺正诚在英伦接受媒体采访的时候这么说
“你想多了，弘毅的投资和国内有什么关系？我们是一家跨国金融企业，在国内的资产还不到总资产的四分之一。你认为正常人会做出什么样的选择？”
“大疆和英飞凌的合作，我只能说有可能，
第637章 继续收购(2/5)