其他就一个个慢慢怼，总能把拆开的机甲拼好，至于拼好后什么效果，那就另说了。
在旁边看了一会，小猫直打瞌睡，小白干脆跟陆游拜拜，带着小猫回基地那边看看驾驶员们的训练情况。
和地勤那边不一样，驾驶员都是妹子，主要是为了照顾小猫的心理状态，如果有男驾驶员跟着一起，怕小猫会机毁人亡。
工作室的几位驾驶员，训练路线和小猫小白不同。
小白虽然门路广，也不能跑去弄几个真的退役飞行员来陪玩游戏，毕竟那类人基本都在各俱乐部当教官或者回学校当老师，不说前途光明吧，起码对家庭就是个稳定。
对这批驾驶员，根据小白自己的训练经验，认为还是要先升级，否则人人都1级开始练武道师，绝对是死亡训练，原本不晕虚拟的都会玩出病来。
而要升级，绝不能抱着训练设备狂撸，必须要参与实机操作。
根据小白的观察、从NPC口中打探情况，基地有人载具出勤时间最长的是深潜者，再仔细研究下会发现根据指挥官的命令，他们遭遇到怪兽时的优先序列是逃命、上浮传回情报，并不要求战斗。
排在深潜者后面的是战机和魔声，雷王只能排第四。
很明显，前四名里不管训练难度、出勤收益、出勤风险，深潜者都是最优选择。
要考虑风险也是这游戏比较离奇的地方，一般游戏里，第四天灾哪里会管什么风险。
但是在这里，如果非必要的时候把载具弄坏了，都需要休息几天，当然不出勤也有不出勤的玩法。如果是无视上级命令导致的载具报废，那就大条了，若建号
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