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希腊的罗马之路

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第53章第一师
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塞步枪和克虏伯大炮,就可以看出它在希腊军队中的重要地位。

    这些武器都是各国现役武器中精心挑选,从海外花费了大量的金钱买来的。

    希腊陆军总人数在5万人左右,虽然这个数字不多,隔壁的保加利亚陆军有将近10万人。

    但是,对于希腊这么一个只有百万出头人口的农业国家而言,这已经是一个沉重的包袱了。

    ·······

    经过两个月的勘探后,刚果的马塔迪-金沙萨铁路路线已经确定。

    班宁把这一消息用电报通知了君士坦丁,根据开发刚果河流域的计划,成立一个刚果铁路总公司。

    预计这个铁路公司,需要筹款2500万法郎的创办资金,才可能在荒无人烟的南部非洲热带密林中,修建铁路。

    面对这么一笔巨款,班宁愁的脑袋都快被揪秃了,他很清楚,希腊王室财富有限,不可能像之前那样大笔地投资刚果了。

    至于希腊国内的银行家,他们的资本弱小,依靠他们根本不可能凑出这么一笔巨款。

    这就意味着,新生的刚果王国必须依靠自己的力量,来筹集足够的开发经费。

    班宁在君士坦丁的提示下,首先来到了比利时,与比利时银行界的银行家进行了接触。

    虽然之前比利时国王利奥波德二世曾经向君士坦丁表示,愿意承包马塔迪-金沙萨的铁路营权,但是明白其重要地位的君士坦丁并没有答应。

    比利时人如果能够得到完全独立的铁路权利,出于自己的利益考量,即便有风险,相对于未来广阔的收益前景,比利时银行家们也是愿意承受

第53章第一师(3/4)
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