其实吴光耀已经帮周致远规划了未来，那就是世界级的玩具商。
当然，一切还是要靠他的造化，吴光耀只会指点一下。
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1953年，2月底。
环球大厦一共有六层，吴光耀独占顶层，第五层则是电报室、会议室，其余的职员和管理层占据了下面四层。
吴光耀的办公桌上面摆放着一叠纸质文件，则是财务部刚送来的资料，吴光耀已经看完。
拿起一支笔，吴光耀在纸上随意的写着一堆数据和文字，在外人看来就是一堆摩斯密码，只有专业的人才能一窥究竟。
环球航运目前已经拥有41艘二手货/油轮，总载重量65万吨；
环球航运还拥有，正在建造的15艘三万吨级别的油轮；
所以，环球航运的载重量已经高达110万吨。
也许在第一代航运明星欧美船队还排不上名次，但是在二代航运明星希腊和东瀛的排名里，也算是有个不错的名次。
资产情况也略有好转，二手船队估值能达到2500万美金；
还有9500万美金的新船队（8000美金本金加1500万利息），购买新船的资金，目前已经还清3500万美金；
朝战从1950年6月底开始，到今年1953年2月底，已经经历了32个月。
1950年6月的时候，环球航运固定资产也就1000万美金不到；到现在环球航运固定资产已经高到6000万美金。
也就是说，这三年不到的时间里，环球航运一共赚了5000万
第229章 【环球航运，改变经营手法。】(3/5)