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我要做港岛豪门

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第365章 【1965年】
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一共是350万吨载重量,分别是1963年6月订造的150万吨,和1964年5月订造的200万吨载重量;

    在财务方面,1962年的时候,环球航运是负债3.5亿美金,后续打造350万吨连利息花了5.5亿美金,投资美洲的3个货柜码头花了0.5亿美元;而1962年到1964年的盈利情况分别是2.1亿美金、2.6亿美金、3.3亿美金;所以,环球航运目前整体情况是负债1.5亿美元。

    环球码头,目前一共拥有18个货柜码头,美国两个、阿根廷一个、港岛三个(葵涌123码头)、东瀛三个(东京港、大阪港、横滨港)、星岛两个、马来一个、南非两个、英国一个、德国一个、巴西两个。

    港岛航空,航线有港岛到东京、大阪、台北、汉城、马尼拉,飞机有波音707五架、子爵客机三架。

    长江系:

    长江实业,目前拥有的物业情况如下:

    一、长江中心商业体(251万平方尺),每年租金可达3000万港元;

    二、三幢工业大厦(50万平方尺),每年租金可达300万港元;

    三、两幢在建的32层中区大厦(100万平方尺),这两幢在建的大厦,是推到从廖宝珊家族手中购买的两幢大厦,来进行重建的,总建筑费用6000万港币。

    四、现金2.2亿港币,九个住宅楼盘目前基本卖光,共盈利3.8亿港元;除掉三幢工业大厦、两幢商厦的建筑费,以及1963年、1964年的股票分红,最后还剩2.2亿港元。

    长江实业目前股票价格是28.5港币,总市

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