突的小道消息就传了出来！
自然不是吴光耀主动散播出来的，因为吴光耀觉得没必要了。
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8月份，亚隆以第二大股东身份，不断向中巴董事局提出改善中巴的管理和效率建议，结果均如事前所料，颜氏家族控制的中巴董事局予以拒绝采纳。
同时，还拒绝亚隆进入董事会的要求，哪怕是一个持有27%中巴股份的股东。
此举显然争取到市民和港岛政府的同情和支持，果然亚隆开始与港岛政府有关高层接触的时候，获得了保证——无意对中巴控制权易手提出异议。
显然，亚隆的策略成功了，收购中巴的条件已经成熟，是时候向中巴发起最后的反击了。
8月20日下午，环球集团召开了一个高层会议，策划中巴并购战最后的准备。
期间有不少记者得到传闻，纷纷致电求证，得到了光大证券的证实——环球货运正在举行高层会议，内容与收购中巴有关，具体内容稍后会发出公告。
当晚七点，这场会议才结束，环球货运即时通过电台发表通告：环球货运将通过全资附属公司亚隆，以每股1.3港元，收购1740万股中巴股份，约占总发行股份的29%，涉及资金2262万港元。
同时，环球货运表示，已经拥有中巴27%的股份，收购完成后环球货运持有中巴股权将达到56%。
此次收购，可说开创了港岛‘局部收购’的先河。
第二天，环球航运在报刊上这样解释：之所以没有向中巴提出全面收购建议，原因是根据公共巴士服务条例的规定，中巴必
第388章 【局部收购——中巴并购战4】(2/5)