一杯羹。
可想而知，这一步吴光耀是必做不可！
当然，吃独食不可能的，港府也不能同意；
因为专营权在港府手上，如果港岛航空想吃独食，港府也不可能给你专营权。
迈瑞率先表态：“华夏有句谚语说的好——第一个吃螃蟹的人，空运站在欧美才刚刚发展，所以我们正是亚洲第一个吃螃蟹的人，必定会获得很大的收获。而且，发展空运站，我们必须有一座空运大楼；我们可以趁着修建空运大楼的这段时间里，学习最先进的空运货物处理系统，以及获取港府的专营权。”
吴光耀点点头，说道：“想取得专营权，还必须懂得分享，所以我打算联合太古、和记，至于怡和洋行，就看他们主动不主动了；至于空运货物处理系统，我的建议是采用计算机系统，这样比人工好了不少！”
想起来就好笑，吴光耀发展港岛航空的经验，全部是山寨前世国泰航空的操作；
这一世，国泰航空是看到港岛航空做什么，他们就跟着做什么，生怕落后一步；
比方时候航空食品、航空餐食、地勤服务、机场安保服务，这些投资都是港岛航空率先开始，国泰航空紧随其后。
而港府也是有一点偏袒国泰航空，硬是把整个机场的生意一分为而，嘴上说是平等，其实哪里有平等；
先来先得，这个道理不懂么？
当然，吴光耀自然不会因为这个事情和港府闹，这样不仅得罪港府，还得罪太古洋行，得不偿失。
‘有钱一起赚！’正好诠释了港岛的航空业。
会议后，港岛航空如同一台高速
第489章 【空运站】(5/6)