不起来。
乘坐体验感反正并不怎么太好。
还不如去坐普通宽体客机呢，价格都一样的，还不用这么麻烦。
“除了上次南航买了之外，就没有其他的订单。”
还好，星空555不需要单独的生产线，不然的星飞工业损失就大了去。
韩松林手放在栏杆之上，也没有觉得奇怪：“这次航展，新舟C190表现如何？”
新舟C190经过长时间拉锯之后，正式取得了欧美的适航证。
如此的话，新舟C190基本上可以在全球范围内进行飞行。
“已经有六家欧美航司表示对新舟C190感兴趣，我们正在和他们进行积极的接洽当中。”
韩松林稍稍意外了一下，继而嘴角露出笑意：“可以便宜上一点也没有关系，这市场嘛，得要先打开再说。”
孙志行：“我想，我们的价格对于他们来讲，是没有办法放弃的诱惑。”
因为新舟C190进入到国际市场，造成同类型飞机上，波音和空客都降价了。
不降价都不行，因为不降就面对失去市场的可能。
这时，一家飞机在眼前飞过。
新舟135！
韩松林：“新舟135的表现如何？”
“国外的航司对新舟135感兴趣的很多，只不过下单的航司却没有。”
新舟135是新飞机，现在下单的话，对于航司来讲还太早。
最少得要等到适航证下来之后才行。
现在连国内的适航证都没有拿到，申请国外的，又是需要一段
第1153章 忠实客户(3/5)