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磁悬浮地铁新鲜出炉，消息却并未曝光。
因为这只是成功制作出了车头，车厢部分技术含量也很高。
对整个制作团队来说，难度相对较小罢了。
为了应对即将到来的第二届蜗牛车赛，张建明确要求在五月一号之前，正是试运磁悬浮地铁，为缓解游客带来的交通压力做准备。
也就是说，还有一个月不到的时间，磁悬浮地铁就要投入使用。
好在磁悬浮地铁的车头和车厢其实是分开制作的。
仅仅是五天之后，也就是说四月十号，完整的磁悬浮地铁就组建完成，四月十一号贝克电视台直播了第一次试运行。
磁悬浮地铁以比较慢的速度，从贝宁出发，一路通过多哥和加纳，最终进入了科特地界，完成了第一次完整的运行。
看到这一幕的观众，在视频前都忍不住欢呼。
接下来几天时间里，磁悬浮地铁将会继续进行检测，从无人试运开始，再到载人行驶，整整七天的时间，通过了各项测试。
磁悬浮地铁没有任何问题，反倒是行驶过程之中，对周边环境检测出了不少漏洞，毕竟磁悬浮地铁线路是深埋地下的。
处于一个相较封闭的空间，很多问题都需要在磁悬浮地铁在正式投入使用之后才能发现，好消息是有白后帮助，这一切问题都不大。
在磁悬浮地铁投入试运行之后，利娜也开始组建地铁团队，并且对各大站点进行设计装修，以期待早点投入使用。
得益于贝克电视台的直播，逗趣转载之后，越来越多的人知道磁悬浮地铁投入
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