朱雀号”上面的自动起降系统保持着联动状态，地勤随时可以了解到对方的机体状况。
一千米……两千米……七千米……一万米……一万五千米……指挥中心的专家们看着飞快刷过的数据，发出激动的低呼声。
一万五千米的飞行高度，意味着“朱雀号”不用担心被预警机居高临下的用雷达照射到背部。
而一般的四代机和预警机，也就只能是这个高度了……
“我靠，不会吧？还在升高？”
最令人吃惊的是，“朱雀号”的高度还在不断上升！
前来观看试飞的一位空军中将看到“朱雀号”的飞行高度已经轻松突破两万米，觉得不可思议。
还在继续爬升，势如破竹，竟直逼三万米大关。
这比“鲲—3”还要强。
他吃惊的问路德维希·法耶夫斯：“你确定你们造出来的是一架重型轰炸机，而不是一支电动火箭？”
路德维希·法耶夫斯只能苦笑，他也没有想到会这样。
离地表高度越高，包裹着战机的斥力场就越强，受到引力的影响就越低，飞机的重量也就越轻。
“朱雀号”上升速度越来越快，达到了令人瞠目结舌的55000米！
这个高度的空气已经很稀薄了，相对应的，温度也是直线下降。
各国战机一直没有办法占领这个制高点，一大原因就是温差太大。
战机高速飞行时，机身与稠密的空气剧烈摩擦，表面温度煎牛排都绰绰有余了，而超过三万米后又极度寒冷，热胀冷缩，冷热交煎之下，机身极容易变形甚至崩裂，最
第386章 一鸣惊人(2/5)