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第三八九章 太空港的建设
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欢送。”

    看着台上的夫妇俩,底下的人真心鼓起掌来。

    大家都努力的建设者这块外星球的“飞地”,没错,每一名在火星的工作人员都将这广袤的乌托邦平原称作“飞地”。

    替后带子孙开拓新的土地,即使享受不到地球原有的精彩生活,但也没有人叫苦。

    2000多年的历史上,和他们一样的人很多,但谁都没有他们走的远,还能占下这么庞大的一块平原。

    “清明,你说你来了火星2年多,我来了一年多,女儿还能认识咱们俩吗?”

    “好了,你就别瞎想了,平常不是也有视频聊天嘛,孩子有我妈和你妈看着没问题的。

    拿着行李走吧,再过30分钟飞船就要起飞了。”

    自打建设祝融火星基地的航天员踏上火星地表开启之前探索留下的太空舱之后,从地球来到火星的补给飞船就形成固定,每8个月来一次,负责运输人员以及补给,变成如今的航班化。

    而祝融基地的面积也由一开始的不到10米,变为现如今的整体30米直径的太空舱。

    包含有实验舱、种植舱、休息区、娱乐区、生活区等等。

    绝大部分太空舱都呈下层式,也就是太空舱有一半左右的体积是在地面以下的,用来防沙尘暴的袭扰。

    早餐欢送会结束之后,随身行李由机器人拎着,刘清明夫妇开始和其他几名返回地球的航天员一起回合。

    和他们俩一起回去的,还有几名任务期限到期的航天员。

    “刘哥,咱们可是太幸运了,这趟回去正好可以赶上过年。

    过完

第三八九章 太空港的建设(3/5)
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