andt基金会
1972年：新的管理大楼在慕尼黑落成
1972年：在南非建立工厂
1973年：兰茨胡特工厂开张
1978年：推出氢能源发动机的概念
1978年：三万名员工、年营业额六十亿马克。
仅仅1978年的业绩，李志文就觉得很难受，这样的大公司，李志文即使有资金去收购，别人也不会出售，这可是一头现金奶牛啊。
刘成浩只能继续往下看，这也是这个资料里的最后一个汽车公司了，来自瑞典的沃尔沃。
说起沃尔沃，李志文的两眼放光，这是李志文看来最适合的了，虽然李志文没有看介绍，但是沃尔沃是李志文看来最合适的选择了，因为它是有前科的。
因为在1999年，沃尔沃集团曾经将轿车业务出售给美国福特汽车公司，而后在2010年，沃尔沃又被卖给了吉利。
当然卖给福特汽车的时候李志文不知道是什么诱因，但是有这就足够了，李志文接着往下看。
沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森和阿萨·格布里森原本都服务于瑞典知名滚珠轴承制造厂SKF，其中拉尔森是工程师，而格布里森则是经济学出身的国际行销部门经理。由于两人对汽车的前瞻性与热情，携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会，借到了该公司位于特斯兰大的厂房进行试作车的组装，并且在1926年8月10日获得授权，正式开始新车量产。
而沃尔沃第一款产品，是1927年4月14日上市的Volvo ?V4型敞篷
第五一一章 目标(7/8)