然后，他又去打探其他的消息。
作为大明前几十年的首都，南京留下来的遗产是非常丰富的。
比如说，曾经铸造过郑和宝船，让中国人率先西方数十年踏上世界其他地区的——龙江宝船厂。
因为宣德年间还有过一次下西洋活动，所以此时的宝船厂还颇有活力，不算彻底废弃。
可李继业还是敏锐的发现，随着大明对外政策的收缩，宝船厂的地位下降，已经有些地方被人开辟成了农田或者水塘。
当初太祖为了更好的修建船只，命人特在南京钟山开辟了漆园、桐园、棕园等园圃，也受到了一样的待遇，其中种植的数万棵有用良木被人盗伐近半。
这些树被人砍去做了什么？
过去太祖迁过来的四百多户造船匠户，又有多少人不在造船厂工作了？
李继业顺藤摸瓜，最后发现的确有一些东南商户或者官员打通了门路，把人和物都据为己有，然后自己造船出海。
虽说大明有“海禁”政策，但执行起来一直很灵活，要不然郑和下西洋怎么来的？
完全不像后世鞑清一样，“片甲不得下海”，并且强迫沿海居民迁往内陆。
因此，有钱权之力的人完全可以下海捞钱。
南宋之时，由于江山只有半壁，一边要压榨百姓供统治阶层享乐，一边还要给金国上供，对钱财的需求是很大饥渴的。
可偏偏南宋就做到了，还富得流油。
根据后世统计，南宋有不少财政收入，来源于海外贸易。
所以像朝廷里某些官员说“下海没出息，请陛下继续海禁”
第150章：有人背着朝廷偷偷下海(3/5)