上，两名飞行员分别坐在武器控制位和无人战机控制位，只是这一次试飞没有无人战机随行。
座位非常有弹性，钟成一坐上去，整个身体就像是被包裹在了橡胶之中，还非常舒适，这是战机抗过载的主要措施之一。
钟成按下“关闭舱门”按钮，驾驶舱门关闭，然后缓缓升起，缩入机体，同时座位也将他锁紧。
他再按下“准备起飞”按钮，朱雀一号的所有祝融电动开始启动，五台主发动机喷射口角度转成了向下45角。
朱雀一号的机身开始轻微颤抖起来，“蠢蠢欲飞”。
一分钟后，钟成接到了指挥中心发来的“允许起飞”的通知。
作为将来朱雀战机的“母巢”，在东海工程二期项目规划中，早已经建好了空勤指挥中心。
空勤指挥中心负责朱雀战机起降飞行的指挥协调，保证战机不与民航飞行及其他机场起飞的军用飞机发生空中交通事故。
钟成对后侧的两名飞行员比了一个准备的手势后，按下“起飞”按钮。
这时，朱雀一号的支撑气缸锁紧机构松开，16个气缸瞬间产生了巨大的向上反弹力。
朱雀一号本来就已经被祝融电推的推动力几乎抬起，在这股向上力量的作用下，猛地斜向上空弹射而起。
钟成只感觉到身体往下一沉，座位缓冲了向下的力量，并没有难受的感觉，心中为秦文玉点了个赞，这丫头设计得不错！
朱雀一号在祝融电推和气缸弹力的作用下，弹射到了三十米的空中。
五台主发动机的威力显现出来，这时已经将朱雀一号的速度加速到了
第149章 展翅高飞(2/4)