年一年的飞机产量就达到了98000多架。
补天工程项目用地就在钟成规划的位置，现集团公司总部大楼的东北方向。
包括一部分原汽车制造事业部的老厂区和原北飞公司的地盘，整个用地面积也达到了近2万亩。
在这片区域上将新建一百多座各式大型厂房和飞机临时存放机场，还预留了二期工程的用地。
这片地区的建筑物早已经完成了拆迁工作，就等补天工程开工了。
整个工程的建设预算超过了3000亿，几乎又是一个金乌工程。
如果不是一些关键部件由公司自产提供，投资还会大幅上升。
钟成在启动大会上给与会人员算了一笔账。
玄武货运飞机的造价在1亿元以内，配套的自带动力货柜的造价在200万左右，青鸾520的造价也不会超过5亿。
相比于波音飞机和空中客车大型飞机10亿以上的售价，价格优势非常明显，比如空客的A380售价就在20亿左右。
新的民用飞机制造公司明年的产值就会过万亿，两年内就可以收回投资，成为集团公司新的产值和利润增长点。
因为制造出的飞机是全部出售给华夏航空服务公司，所以不存在营销的问题。
至于以后是否对外销售，再视情况而定。
而且在很长一段时间内，电动飞机这一块，红星公司是做的独门生意，没有竞争对手。
......
虽然补天工程启动很低调，但第二天还是在国内外媒体上曝光了。
红星重工集团将要制造民航飞
第197章 虎卫机械战士(2/4)