验加工厂、13条中试生产线和20余家联营厂，是专业齐全、设备仪器先进、知识密集的大型研究院。其本身职工将近3000人，一大半是科技人员，而且研究院还设有研究生部，有博士和硕士学位授予权。
京城航空材料研究院至今已经取得2000余项科研成果，其中部级以上重大成果600余项，获得国家自然科学奖、发明奖和科技进步奖等150余项，可以说代表着华夏复合材料的最高水平。
每年的科技大会，发明奖、科技进步奖总是少不了京城航空材料研究院的身影。
秦元清在柳院士说完后，方才说道：“从您刚才介绍的情况来说，目前京城航空材料研究院的DD2、DD3、DD4等D系列耐高温材料，都是单晶镍的方向，‘单晶’是一种有优势的方法，但也只是方法而已。”
随后秦元清交给柳院士配方，让柳院士进行验证。
现在研究院没办法进行这个层次的验证，但是秦元清以柳院士的人脉，完全可以搞定。
柳院士虽然觉得这事挺扯淡的，要是随便一个配方就能解决，他们这些搞材料的怎么会愁得脑袋都秃了。
不过秦元清是院长，现在研究院又有钱，反正就当作试错成本。
看着柳院士离去，秦元清继续对准发动机的风扇：“此次航空发动机的风扇，采用3级风扇设计，第1级风扇叶片采州宽弦、空心设计，这与用于波音777的Pw4084发动机采用的空心叶片结构相同，即叶片由叶盆、叶背两块型板经扩散连接法连接成一整叶片，在连接前，先将两板接合面处纵向地铣出几条槽道形成空腔。。。。。。。用钛
第一百八十五章技术大会（8/10）(2/6)