了渤海隧道计划，那毫不客气地说，别说现在进入实质性阶段，十四五规划都不会考虑渤海隧道计划，这无疑对于渤海隧道计划是一个重大打击。
多达2000多亿元的工程投入，无论是辽东省还是鲁省都不可能投入，虽然两个省现在每年的政府税收都在增加，但是实际上每年的税收结余并没有多少，毕竟两个省都是大省，也有很多方面需要开支。
如果是百亿、二百亿级别的投资，省这一级政府咬咬牙还能拿得出来，可是这只2000多亿元的工程投入，就得是上级的力量。
秦元清将手中的笔放下，打开身前的话筒，略微咳嗽了三声，将所有人的目光都吸引过来：“之前大家都说了，从经济建设层面，对于加强京津唐经济带辐射周边、鲁省与辽东省的联系，都是具有重大战略意义。因此我个人意见是，渤海隧道工程是必要的，也是紧迫的。”
“之前刘教授在会议上提出的跨海通道模型，利用南长山岛、北长山岛、大黑山岛、小黑山岛、砣矶岛、北隍城岛、南隍城岛等10个作为建桥的天然桥墩、建隧道的天然气孔，这是一个很好的提议，甚至于为了工程顺利建设，还可以利用人工造岛，将盾构法隧道产生的大量土石方用于人工造岛，改善建设跨海通道的条件！”秦元清对于之前出现的一些闪光点进行了肯定，同时进行完善。
“之前大家提出的‘南桥北隧’、‘南沉北盾’都很有建设性，从技术而言，南沉北盾技术是我认为最佳的修建渤海隧道方案，然后利用这些天然岛屿作为天然气孔和避难场所。至于之前一直讨论的沉埋法隧道与盾构法隧道段衔接，完全可以利用岛屿建设衔接段，将
第三百八十三章一锤定音（求订阅）(2/6)