他的‘星链计划’是很不靠谱，想要靠收通信费根本就不可能回本，但是从一开始，马斯克就没有想过‘星链计划’靠收通信费赚钱，他只需要股票因此而增长他就够赚钱了，至于另一部分的赚钱则是向其他国家收取轨道费，不交轨道费就天天去找麻烦，各种碰瓷。
反正不要碰到那二三个国家的卫星或者空间站，其他国家就只能干瞪眼，敢怒不敢言，就算敢言又能怎么样，难不成还能打下他的卫星不成？
而现在，在‘星链计划’之外，马斯克正式推出了月球观光旅游的概念，做太空旅游生意，也不需要有多少人真的买船票，只需要股民们买账，推动股票涨势，就可以了。
Spabsp;X，这几年拿到不少大单，每年都有二三十亿美元入账，而靠着马斯克的鼓吹，以及航天领域的大热，使得如今Spabsp;X的市值高达2000亿美元，比2020年的时候不但没有下降，反而增长了10倍，这在整个美股，也就只有了Spabsp;X了。
尝到这种的甜头的马斯克，又怎么会看着如今航天黄金繁荣时期而无动于衷呢！
实际上不仅仅马斯克，美利坚许多私人航天公司，比如Axiom Space、Spabsp;Dev、Bigelow Aerospace、Blue in等等都加快自己的航天项目，从金融市场融资到大笔资金，向着投资者推销着自己伟大的航天项目。
相比起华夏的民营航天公司，美利坚的私人航天公司无疑更加庞大，也更加有实力，比如在这领域，他们几乎没有什么限制，甚至这些私人航天公司可以挥舞着钞票，从NASA挖人，甚
第五百二十四章私人航天企业的行动(2/6)