市里是会全力支持的，有任何问题您都可以提出来，市里协调解决。”
要是以前，姚远肯定会婉拒的，石化工业的战略意义比汽车工业重要太多了，最好的办法是自上而下，一个地级市基本上是无法支撑这样一个项目建起来的。
可是眼下情况有变，上层的路子走不通了，在B计划里，离不开南港市府的支持了。
姚远想了想，顺势说，“我们要开建了，土地划拨和动迁工作要提前和全面推进，这一块希望市里给予支持。”
“没问题，我们马上组织。”杨胜想都没想就答应了，这是份内事，只不过是提前罢了。
话说回来，只要资金到位，效率要多高有多高。
姚远起身走到地图前，杨胜连忙跟上去，顺着姚远手指的地方看过去。
姚远说，“我想修一座跨海大桥，连接东岸岛和南港市区，东岸岛上的连接线和石化基地连接，大陆这边的连接线一直往北修到火车西站，包括连接线在内，总长度约35公里。”
“跨海大桥？”杨胜倒抽了一口凉气，先是惊讶，然后是眼冒绿光。
南港地区是港湾大市、滨海城市，可是迄今为止一座跨海大桥都没有，被港湾隔开的海东和海西之间距离不过4公里，可迄今为止两地的交通依然只能通过轮渡摆渡来解决。
而且，跨海大桥绝对是高技术类交通工程。
要知道，上海的南浦大桥是去年底才建成通车的，而且那只是一条跨江大桥，全长8.5公里，造价约8.2亿。
林威坐在那里拿出随身携带的小本子和钢笔，就在茶几上刷刷地算起了账来
第434章 跨海大桥(2/4)