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春风1991

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第452章 地企协作机制
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五保户戴文民!”

    赵东急忙进行急救,一番折腾之后,戴文民才醒过来,揉着发懵的脑袋,目光呆滞。

    一行人重新集结,排成队形向小庙冲。

    小庙上的村民看到有船和竹排过来,劫后余生之下,激动地大喊大叫起来……

    此时此刻,金陵校场机场,三架S-70通用直升机缓缓降落在跑道上。和部队使用的同款直升机不同的是,这三架S-70通用直升机的涂装是红黄两色相间的,机身上印着“南方通航”字样。

    这是南方实业旗下的南方通用航空公司所属的直升机,但是这些直升机不是南方通航自己的,而是向香港华银航空租赁公司租用的直升机。从公司名字可以看得出来,香港华银航空租赁公司是华夏联合银行旗下的企业。

    之所以不把这些直升机直接划给南通航,是因为目前国内这方面还没有相关的规定,不得不采取租赁的方式来获得飞机。实际上,南通航的注册执照还是靠夏红好和钟卫国二人帮忙才能办下来的。

    此前姚远在国内注册航空公司的原因有两个,一个是在欧洲和前苏联加盟国那边捡了不少二手飞机,许多是瑞士超级航空用不上的,况且姚远也不想把这些对国内来说很宝贵的飞机放在境外,所以要弄回来,第二个是在一级响应预案中,航空救援力量非常重要,他未雨绸缪做起了准备。

    S-70通用直升机不是苏联货,而是正儿八经的美国货,但是生产商西科斯基直升机公司的创始人是正儿八经的俄罗斯人。

    姚远在俄罗斯和东欧国家搜罗的直升机基本上都是前苏联米里设计局的米系列,米-8、米-17

第452章 地企协作机制(2/7)
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