累一些经验。
反正即便是汽车网上市，也不需要披露母公司萌芽集团的相关信息。
本身就是独立运营的。
可即便是要推动汽车网上市，张硕也希望说，能够在汽车网完成移动化转型，获得更高估值之后，再寻求上市。
而不是现在。
现在上市或许能够圈一波，但未来股价走势估计会很难看。
哪怕是上市。
张硕也不希望被股民骂作是吸血鬼，还是要点脸的。
“呃……”
唐享是结结实实被问住了。
刚才也说了，汽车网的发展其实已经进入瓶颈期，唐享本人对汽车网的热情也在急速消退，不然原时空也不会甘心被扫地出局。
本质上也是没了创业激情。
之所以提移动化战略，本身就是在讨好张硕，并没有往深里想。
哪成想。
张硕竟是这么的务实，上来就往深里聊。
唐享瞬间就招架不住了。
“这样吧，我给你提点意见。”张硕直接归直接，但重点还是谈工作，并没有说要借机为难唐享的意思。
就很实诚！
“您说，我记着。”
唐享也是悄悄捏了把汗。
“第一，汽车网既然是走移动化路线，那就要走的彻底，从零开始开发汽车网APP，重新设计UI以及用户交互系统，而不是简单的生搬硬套。”
这方面最典型的失败案例就是千度了。
腾达理解的移动互联网，造就了薇信这一款创纪录的APP；阿狸
第239章 张硕授课，汽车网战略重塑！(4/7)