有点尴尬了。
各种各样的原因导致他们的进度一直比较落后。
美系车还好，至少已经追了上来，预计在年末就能正式加入战斗。
而日系车那边则是有点尴尬。
由于霓虹大力推行氢动力，在确保自家地盘的前提下也是极大地拖延了他们研究石墨烯电池的精力。
再加上一些各种各样的恩怨，BYD在供货商对于日系车那边只给出了一点点的额度。
这倒不是因为上个世界两个堂口关系的原因，主要还是作为车企，在刚进入21世纪的时候，大家可没少被日系车这边给恶心到。
反正掺杂了不少的恩怨，再加上霓虹那边的市场大家也都看不上，所以就没有太过上心。
而同样是不太顺眼的美系车那边，BYD的态度就明显要好上不少。
虽然以前的摩擦同样不小，但架不住人家的市场够大。
想要压制住松下的发展，BYD就必须要将北欧市场给拉拢进来。
作为盟友，金三石也是在正面支援了一波BYD。
未来科技之门内部的所有公用车将全部采购BYD的炎系列。
虽然不多，但这个态度很明显了。
而且现在科技之门的流量很大，随便一点事都能炒上热搜。
也算是给他们涨了些流量。
除了科技之门，上头这边也是对新能源汽车的发展展开了第一轮的扶持。
首先就是全国的公交体系，以及出租车系统。
将在未来三年内通过招标的方式全面改为石墨烯电驱能源。
第一百七十六章 苟住了！(2/4)