的47毫米猛增至90毫米，再加上高达60度的倾角，在二战的环境下足可称得上是坚如山岳！车体首下装甲厚度也同样是90毫米，考虑到命中这个区域的炮弹不仅概率低、且本身就自带反向入射角，因此该处装甲的45度倾角也足可支应万全。
而在其他位置。T-44的装甲同样有着惊人的表现。它车体侧面的装甲厚度高达75毫米，已然是重型坦克的防御水平；炮塔正、侧、后三方的装甲也分别有120、90、和75毫米，比起同期入役的重型坦克IS-2亦丝毫不落下风。在火力上，T-44装备了与T-34/85相同的85毫米L53火炮，如果不是被那拙劣的穿甲弹大幅拖了后腿，其火力原本也是能与德国虎式坦克相匹敌的强劲存在。
最难能可贵的是，在铺设了如此厚重防御的情况下，T-44的战斗全重竟然只有8吨，比起T-34/85的2吨还要轻了400kg！这使得它在一台520马力的柴油力的推动下，单位功重比达到了更胜后者的3马力/吨。并能以53km/h的速度在公路上飞速疾驰。可以说，这就是一辆拥有重型坦克火力与防护的中型坦克，而这无论是在战场部署、还是后方生产上，都较重坦拥有无与伦比的巨大优势！
尽管T-44仍旧存在一些白璧微瑕的缺点。例如横置的发动机造成了传动系统故障率的居高不下，炮塔构型并不如次年服役的IS-3的半卵型更利于抵御炮弹，内部成员空间也显得狭小拥挤，但毫无疑问的是，这是一款较以往坦克具有质的飞跃的非凡设计。后生产了10万辆的T-54/55系列主战坦克，正是以T-44为蓝本。将各方指标和细节都加以了
第114章 装甲绸缪(3/5)