，装载量大，船种多，以适应水战的需要。
三国时期的吴国战船规模庞大，仅小船有数千只，其最大的战船设楼五层。西晋初期王浚为准备伐吴而建造的连舫战舰，长120步，面有楼橹，开四门，能驰马行车，载2000余人，是一座水城堡。南北朝时期发明的车船，行驶便捷，是后来机械明轮船的先驱。公元588年到589年隋灭陈时，杨素所率最大战舰“五牙”舰，设楼五层，可容士卒800人，前后左右设有6具“拍竿”。“拍竿”是利用杠杆原理高悬巨石，在接舷战用来拍击敌船，是一种威力很大的冷兵器。唐代造船技术继续有所进展，所建造的“海鹘”战船，能在较大风浪条件下航行战斗。宋代的战船已普遍采用水密舱壁技术，提高了不沉性。公元1000年，神卫水军队长唐福向朝廷献火箭、火球、火蒺藜等燃烧性火器。11世纪，战船已采用指南针导航，车船又有进一步发展，公元1130年，杨么起义军使用的大批车船，最大的长36丈，装有24个转轮和6具“拍竿”，载士卒1000余人。公元1203年，秦世辅造的载重1000斛的“铁壁铧嘴平面海鹘”战船，舱壁装有铁板，是装甲的先河，船首装有形似铧嘴的犀利铁尖，用以在水战冲击犁沉敌船，较冲角破坏力更大。14世纪，国出现了世界最早的金属管形火器--火铳。最迟在明洪武十年国战船已装备火铳，从而开始了战船武器从冷兵器、燃烧和爆炸性火器向火炮的过渡。
楼船是一种具有多层建筑和攻防设施的大型战船，外观似楼，故曰楼船。汉代大型战舰“楼船”高十余丈。三国时东吴建成五层战船，可载兵3000人。楼船不仅外观巍峨
第四百零二章 汉朝的战船(1/4)