奔驰这种。直接有一个集装箱把厨房都给带出来了，这样就能彻底的保证车手的饮食习惯跟健康。
因为对于车队来说，只要车手能取得好成绩，赚到的钱要远远超过运输两个集装箱带来的成本。毕竟人可以坐飞机，集装箱只需要海运就行了，几万美金的成本放在f1预算里面，简直就跟毛毛雨一样。
这也就是为什么，国际汽联要限制车手私训，就连最基本的比赛行头，有钱车队都能跟小车队拉开这么大的差距。测试这种要花大钱的东西，那更是彻底能把小车队碾压。
顶级车队能分出三个技师团队，同时在全球不同场地，测试五辆原型车。穷b车队，比如说普罗斯特这种，当初张一飞跑f3，因为财政崩溃裁剪人员，就连基本的技术支持都提供不了。水印广告测试 水印广告测试
相比较这种差不多影响到赛事平衡的差距，现在只是休息室不同，已经算不得什么事情。
特别是对于张一飞来说，那更是完全不在乎。毕竟之前都是在维修站，连休息室都没有，现在都有沙发坐了，还要什么自行车？
阿尔伯特公园赛道，张一飞之前在赛车模拟器上面跑过很多次，可以说做了充足的准备。但是受限于这个时代的科技条件，赛车模拟器并不能做到完全的拟真，所以趁着昨天车队进行赛车检修的时候，张一飞还沿着赛道步行了一圈。
这也是很多职业车手赛前会做的事情，步行一圈能让赛道的细节，在脑海中加深映像。
而且不单单是张一飞个人，科塞尔、山本右京都陪同在他身边。特别是山本右京，还带了诸如激光测距仪等等设备，来准确记录赛
357 阿莱西的经验(2/6)