道路肩跟场地边缘的一些极限数据。
这些东西都不包含在正常赛道数据中，因为借用路肩通过，本身就带有一定的危险性。甚至有些车手更激进，直接把轮胎压上草地或者砂石缓冲区的，也不是没有。
这种方式没有超过判定极限的话，很多时候都不会被罚时，而是当作正常的极限超车路线。
这种路线当然不能作为常规走线来使用，但是保留几条这样的极限超车路线，关键时候说不定就能派上用场。
休息室里面除了张一飞，还有车队的另外一名车手阿莱西，他就没有关注什么赛道数据，而是仰靠在沙发上面闭目眼神。
可能是张一飞的举动，引发的他的兴趣，于是阿莱西说道“小子，赛前还在关注赛道数据，是没准备还是紧张？”
阿莱西的语气中带着一种og（老前辈）的口吻，有种倚老卖老的感觉。
当然话说回来，阿莱西算是目前f1赛道上资历最老的f1车手之一，甚至是过塞纳跟普罗斯特之争的年代。说他是og身份，也没什么好质疑的。
张一飞也不是很在乎语气的人，他听到后只是淡淡一笑道“我从不打没准备的仗，更好的准备，是为了赛道上跑出更好的成绩。至于紧张，现在还没到正赛，心理素质还没差到训练赛就紧张。”
张一飞说的很云淡风轻，这还真不是他自吹自擂，不说现在已经到了f1赛事，哪怕只是雷诺初级赛事，张一飞都会尽自己的能力，去做好一切的赛前准备工作。
只有准备的更充分，对于赛道更加熟悉，才能在比赛中有了如指掌的从容。
自己能提前拿到
357 阿莱西的经验(3/6)