饮和酒水服务，这样，汉莎航空在国内中下层收入人群中赢得了广阔的低端客流市场。
作为对美国傲视群雄做法的回应，埃里克的这一举措的确非常高明，既然屈身找你要不到东西，不如让你回过头来主动找我。
因为洛林危机、特兰西瓦尼亚战争、德奥同盟、英德海上联合、德法和解等一系列大动作让柏林几乎成为了全世界政治、军事、外交的焦点，往返德国各地的外国宾客无不尝到了航空客运带来的好处。方便、快捷、安全，同时也比陆地和水上交通新奇了许多，人们在办事效率大大提高的时候，也在把快乐和感受传递给了全世界。很多国外友人回到自己的国家后都会津津乐道，大谈特谈，希望自己的国家能够快速融入这个国际大通道，并从各个领域向德国靠拢，因为此时拥有这个综合技术水平的还仅仅只有德国。
科技催生经济发展，也能让一个民为之族骄傲和自豪，埃里克永不停歇的前进脚步让美国感到了压力，也让英国和法国尝到了酸涩的味道。全球向德国看齐的同时，许多国家也纷纷上马，开始提出开发项目，组建研发团队，希望能尽快设计出本国的客运飞机，争抢国际航空客运领域这块巨大蛋糕。但是，这样的项目需要整合的资源实在太多、太广，此时科技并不发达的世界各国，想在大飞机研发上从零起步，几乎是摸烟赶路，瞎胡闹。折腾了好几个来回，他们才明白，高科技人才、先进的软硬件设施、国家政策的支持、足够的经费、良好的内外部环境等，哪一环都必不可少，非常重要，如果这些条件不俱备，就不可能达到德国现有的水准。
各国基本上都面昨同样的问题，缺乏可以有效整合国
第147章 德国航空(5/6)