其在欧洲投资了千亿的规模，但是却没有让公司的负债增加，路政记得他们2018年的财报显示，企业的负债率只有百分之二，可以说是非常安全的一个水平。
虽然后来几年的时间里，越来越多的内陆企业家成为了亚洲首富，但是真正到了遇到风险的时候才知道，我们内地的首富大多数是首负，国家政策有一点变动就扛不住了。
例如有一个常年在首富榜上的王建，仅仅因为国家的一个政策，就扛不住压力，不得不卖掉项目才能够支撑，而同样的风险对于李超人来说却一点问题都没有。
所以这个阶段，路政也是在考虑香江的这些企业家的企业之道，对此路政制定了三个策略，第一要坚定不移的发展国际化，纵观众多的世界级巨头，很少会在一个国家成长起来。
这样的话就会有很大的风险，只有国际化足够成功，才能够确保在未来的经济形势不断变化的情况下，保证企业的可持续发展，多年来开心系一直也是在做这件事。
但是国际化是非常的困难的，不是说在国外投资、收购企业就是国际化，国际化的本质是要让全球多数国家能够接受这个企业，很多国际化成功的企业本土的销售额只占到三成，开心系在这一点上还有很大的不足。
第二则是拥有核心的技术，我国很多企业的广告都说自己有核心技术，其实是不准确的，就像空调、洗衣机、电视等等这些电器，我们是全球最大的生产国、消费国。
但是其最核心的半导体部分、屏幕部分都不是我们生产的，所以我们很多时候最多可以说自己是组装公司，而不是一家真正的拥有核心技术的企业
第三十一章：电动车行业的变革(2/6)