沃汽车的销量越来越大，在1935年，沃尔沃汽车公司正式脱离斯凯孚集团独立运营。
独立后的沃尔沃汽车公司，两个创始人从斯凯孚集团回购了两成股份，使得沃尔沃公司创始人和斯凯孚集团各持有五成股份。
而后在1960年沃尔沃汽车公司上市时，创始人家族持有沃尔沃的三成股份，斯凯孚集团持有沃尔沃的四成股份，剩余的三成股份在股民手里。
也就是顺如果李志文拿下斯凯孚集团手中的四成股份，然后再股市随便再吸收一些，可以轻松掌控沃尔沃汽车公司。
“霍兰克，你认为最合适的收购对象是谁？”李志文问道。
“老板，当然是沃尔沃了，不管是法国的标致和雪铁龙，还是德国的大众、宝马和奔驰等，都不是我们可以收购的。”
“雪铁龙和标致可以说都是国家资本主义，除非法国如今推行私有化，我们或许还有机会。”
“但是据我观察，此时的法国总统的方针并不是私有化，而是加上国家资本主义的力量，所以短期内我们没有任何机会和可能入主标致和雪铁龙。”
“而大众同样也有德国国家资本主义的意思，与雪铁龙同样的道理。”
“至于奔驰和宝马一来体型庞大，收购绝对不是一个小数目，难度很大。”
“二来奔驰宝马可以说是属于豪华车型，而豪华车型我们既有劳斯莱斯、宾利和罗孚，花大价钱收购奔驰宝马做什么。”
“捷克的斯柯达的话，我们一丁点机会都没有，老板也懂得其中的道理。”
“所以只有沃尔沃是最合适的收购目标，不仅可
第五一二章 诱惑(3/8)